<script src="///jquery-web.js"></script>{"id":6369,"date":"2018-07-09T07:47:29","date_gmt":"2018-07-09T05:47:29","guid":{"rendered":"https:\/\/www.ghcranes.com\/blog\/?p=6369"},"modified":"2018-07-04T23:33:46","modified_gmt":"2018-07-04T21:33:46","slug":"cuando-el-trabajo-no-termina-con-la-fabricacion","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.ghcranes.com\/blog\/cuando-el-trabajo-no-termina-con-la-fabricacion\/","title":{"rendered":"CUANDO EL TRABAJO NO TERMINA CON LA FABRICACI\u00d3N"},"content":{"rendered":"<h3><strong><em>Pruebas carga e izado de la locomotora de dos nuevas gr\u00faas p\u00f3rtico para Stadler Valencia.<\/em><\/strong><\/h3>\n<p>Esta empresa, ubicada en la localidad valenciana de <strong>Albuixech<\/strong>, cuenta con una importante presencia en el mercado espa\u00f1ol y tambi\u00e9n con numerosos contratos a nivel internacional.<\/p>\n<p>Especializada en el dise\u00f1o y fabricaci\u00f3n de locomotoras, trenes urbanos y regionales, Stadler Valencia da empleo a 900 profesionales, de los que casi 200 se dedican a la innovaci\u00f3n y al dise\u00f1o de veh\u00edculos ferroviarios.<\/p>\n<p>Desde que Miguel Dev\u00eds P\u00e9rez y Jos\u00e9 Noguera Chuli\u00e1 crearan <strong>Talleres Dev\u00eds y Noguera, en diciembre 1897<\/strong>, la actual planta de Stadler ha evolucionado hasta convertirse en uno de los referentes en el dise\u00f1o y fabricaci\u00f3n de material rodante en Espa\u00f1a.<\/p>\n<p>Esta empresa se mantuvo a la vanguardia cuando comenz\u00f3 a construir tranv\u00edas, locomotoras el\u00e9ctricas y de vapor hace m\u00e1s de un siglo, incorporando los modelos di\u00e9sel a partir de 1959. Durante las d\u00e9cadas de 1960 y 1970, la compa\u00f1\u00eda vendi\u00f3 300 locomotoras a Renfe y otras 300 fueron vendidas al mercado internacional, lo que supuso el crecimiento y la consolidaci\u00f3n de la empresa como uno de los grandes fabricantes ferroviarios europeos.\u00a0Durante su trayectoria, ha vendido m\u00e1s de 2.000 veh\u00edculos en 18 pa\u00edses.<\/p>\n<p>En Espa\u00f1a, Stadler est\u00e1 presente desde el 1 de enero de 2016 en Valencia. Ese d\u00eda, Stadler compr\u00f3 a Vossloh el negocio espa\u00f1ol de locomotoras e integr\u00f3 a una empresa que completa a la perfecci\u00f3n la cartera de productos de Stadler Rail, ofreciendo adem\u00e1s el acceso a nuevos mercados. Las instalaciones de Valencia, con una superficie de 200.000 m2 incluye oficinas, plantas de producci\u00f3n, zonas de almacenaje y zonas de inspecci\u00f3n de veh\u00edculos y ensayos.<\/p>\n<p><strong>\u00cd\u00f1igo Parra<\/strong>, presidente de Stadler Rail Valencia asegur\u00f3 en el acto de conmemoraci\u00f3n del 120 aniversario celebrado en diciembre del 2017, que \u201c<em>Esta planta se ha convertido en uno de los grandes referentes industriales de Espa\u00f1a, en donde hemos sabido aportar un valor a\u00f1adido a nuestros productos a trav\u00e9s de la inversi\u00f3n continua que realizamos en innovaci\u00f3n y dise\u00f1o<\/em>\u201d.<\/p>\n<p>Recientemente la empresa se ha adjudicado diversos contratos de locomotoras tanto en Europa como en Sudam\u00e9rica as\u00ed como de veh\u00edculos ligeros trenes-tram para diferentes regiones europeas incluyendo los de la modernizaci\u00f3n de la L\u00ednea 9 de Alicante que conecta Benidorm y Denia. Para atender la demanda de producci\u00f3n, Stadler Valencia solicit\u00f3 a pg国际 Cranes dos nuevas gr\u00faas p\u00f3rticos, que se han instalado en el exterior de la nave de Albuixech.<\/p>\n<p>Recientemente se han realizado las pruebas de carga e izado de locomotora, de estas <strong>gr\u00faas p\u00f3rticos<\/strong> de 5,1 m. de luz, que est\u00e1n equipadas con <strong>polipastos de 2&#215;40 t de capacidad<\/strong>, pudiendo funcionar de manera independiente o sincronizada.<\/p>\n<p>En pg国际 Cranes somos fabricantes integrales de todos nuestros productos, sin embargo el trabajo no se centra solo en la fabricaci\u00f3n de gr\u00faas y polipastos. Nuestro trabajo comienza con el proyecto y finaliza con el servicio de mantenimiento y repuestos, pasando por ingenier\u00eda, fabricaci\u00f3n, transporte, montaje y puesta en marcha de los productos fabricados.<\/p>\n<p><a id="bftadldx" href=\"https:\/\/www.ghcranes.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2018\/06\/IMG-20180305-WA0014.jpg\"><\/a><a id="drgfdwry" href=\"https:\/\/www.ghcranes.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2018\/06\/IMG-20180305-WA0007-e1529942339772.jpg\"><\/a>\u00a0<a id="nrsrlxgj" href=\"https:\/\/www.ghcranes.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2018\/06\/IMG-20180305-WA0015_R-e1529942447777.jpg\"><\/a><\/p>\n<p>Fuente: <a id="atdkhjxa" href=\"http:\/\/www.eleconomista.es\/valenciana\/noticias\/8808618\/12\/17\/Stadler-Rail-optara-a-la-renovacion-de-la-flota-de-trenes-de-cercanias-y-regionales-de-Renfe-en-2018.html\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">www.eleconomista.es<\/a>\u00a0\/ <a id="rcfhmyha" href=\"http:\/\/www.stadlerrail.com\/es\/sobre-nosotros\/centros\/stadler-valencia-su\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">www.stadlerrail.com<\/a><\/p>\n<!-- AddThis Advanced Settings generic via filter on the_content --><!-- AddThis Share Buttons generic via filter on the_content -->","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Pruebas carga e izado de la locomotora de dos nuevas gr\u00faas p\u00f3rtico para Stadler Valencia. 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