{"id":5835,"date":"2018-03-12T08:16:54","date_gmt":"2018-03-12T07:16:54","guid":{"rendered":"https:\/\/www.ghcranes.com\/blog\/?p=5835"},"modified":"2018-09-24T10:58:06","modified_gmt":"2018-09-24T08:58:06","slug":"carro-abierto-instalado-para-sidenor-aceros-especiales-s-l","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.ghcranes.com\/blog\/carro-abierto-instalado-para-sidenor-aceros-especiales-s-l\/","title":{"rendered":"GR\u00daA DE PALANQUILLA CON CARRO GIRATORIO"},"content":{"rendered":"

Instalada en SIDENOR<\/a>, Basauri, para procesos de alto rendimiento.<\/em><\/h3>\n
pg国际 ha instalado recientemente una gr\u00faa puente con carro abierto giratorio<\/strong>\u00a0de 2 x 20t \/ 16t, que tiene una serie de caracter\u00edsticas que hacen de esta instalaci\u00f3n un proyecto especial:<\/p>\n
\n
Gr\u00faas de proceso – gr\u00faas de alto rendimiento<\/strong> dise\u00f1adas para trabajar en situaciones extremas, alta temperatura y jornadas continuadas.
\nEste caso en particular es una gr\u00faa de palanquilla con carro giratorio,<\/strong> con un \u00fatil de imanes para el manipulado de palanquilla en caliente.<\/span><\/li>\n<\/ul>\n\n
Grupos de trabajo M7 \u2013 M8<\/strong>, dise\u00f1o robusto y los mejores materiales para poder completar un equipo de elevaci\u00f3n de total garant\u00eda.
\nTrabajos continuados y situaciones extremas, \u00e9sta en concreto a\u00a080\u00bac de temperatura ambiente manipulando palanquilla a 600\u00bac<\/strong>.<\/span><\/li>\n<\/ul>\n
\n
Velocidades ajustadas a la necesidad productiva para poder completar los ciclos requeridos que exige el propio proceso.<\/li>\n<\/ul>\n
\n
Polipastos auxiliares<\/strong> para mantenimiento del resto de la instalaci\u00f3n. En este caso un <\/span>gancho de 16t de capacidad<\/strong>, para realizar trabajos de mantenimiento en planta.<\/span><\/li>\n<\/ul>\n
<\/a><\/a>\u00a0 <\/a><\/p>\n
Este puente gr\u00faa est\u00e1 instalado en una nave de 26 metros de luz, con alturas de 22 metros de elevaci\u00f3n (con un foso) el equipo dispone de un polipasto auxiliar de 16t<\/strong>\u00a0para poder realizar trabajos de mantenimiento de las instalaciones (el polipasto est\u00e1 instalado en una estructura tipo m\u00e9nsula para garantizar los mejores acercamientos<\/strong> de barrido de la nave).<\/p>\n
Entre otras particularidades de esta gr\u00faa, que trabaja en grupo M7, destacan el sistema de pesaje + c\u00e9lulas de tracci\u00f3n<\/strong>, limitaciones de zona y maniobra, aut\u00f3matas de gesti\u00f3n<\/strong>, etc…<\/p>\n
Los equipos el\u00e9ctricos est\u00e1n instalados en una cabina independiente con refrigeraci\u00f3n industrial redundante para garantizar poder trabajar en altas temperaturas.<\/p>\n
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