Este puente gr\u00faa<\/strong> de 10,2 m. de luz cuenta con dos polipastos birra\u00edles con testeros<\/strong>, de 1,6t de capacidad de elevaci\u00f3n.<\/p>\n

Est\u00e1 implantada en las instalaciones que Airbus<\/strong> tiene en Getafe (Madrid)<\/strong>, y permite gracias al sistema nodriza, el traslado de la carga entre las diferentes naves de trabajo.<\/p>\n

<\/a><\/p>\n

El puente es de tipo nodriza y lleva en la mitad dos cabezales locos. Tambi\u00e9n lleva 2 enclavamientos \u00abmacho\u00bb en la gr\u00faa nodriza<\/strong>, situados en diagonal y 8 enclavamientos \u00abhembra\u00bb situados uno situado en cada nave de trabajo.<\/p>\n

Cuenta con variador de 3 velocidades\u00a0y el\u00a0manejo se realiza desde el radio mando, tanto de la gr\u00faa puente como de la transferencia.<\/p>\n

<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Este puente gr\u00faa de 10,2 m. de luz cuenta con dos polipastos birra\u00edles con testeros, de 1,6t de capacidad de elevaci\u00f3n. Est\u00e1 implantada en las instalaciones que Airbus tiene en Getafe (Madrid), y permite gracias al sistema nodriza, el traslado de la carga entre las diferentes naves de trabajo. El puente es de tipo nodriza […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":5183,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[2],"tags":[410,981,982,74,81],"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/www.ghcranes.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2017\/06\/Grua-puente-nodriza-Airbus-Getafe-01.jpg","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.ghcranes.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4611"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.ghcranes.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.ghcranes.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ghcranes.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ghcranes.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=4611"}],"version-history":[{"count":9,"href":"https:\/\/www.ghcranes.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4611\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":5221,"href":"https:\/\/www.ghcranes.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4611\/revisions\/5221"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ghcranes.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media\/5183"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.ghcranes.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=4611"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ghcranes.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=4611"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ghcranes.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=4611"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}