Proceso de fabricaci\u00f3n de carro abierto<\/strong> de 2x15t de capacidad y luz 8100mm, que se montar\u00e1 en una gr\u00faa puente birrail<\/strong> de 23,21m de luz.<\/p>\n

El grupo de trabajo FEM, tanto para la elevaci\u00f3n como para la direcci\u00f3n y la traslaci\u00f3n, es de M8.<\/p>\n

Esta gr\u00faa se\u00a0montar\u00e1 en las instalaciones de Global Steel<\/strong> en Santander.<\/p>\n

<\/a><\/p>\n

Contar\u00e1 con cabina de mandos cerrada y sistema de aprehensi\u00f3n con electroim\u00e1n<\/strong>.<\/p>\n

<\/a> <\/a><\/p>\n

Para evitar los balanceos de la carga, este carro cuenta con doble tambor uno de ellos motriz\u00a0que permite que la carga se desplace sin balanceos, tanto longitudinalmente como transversalmente.<\/p>\n

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Proceso de fabricaci\u00f3n de carro abierto de 2x15t de capacidad y luz 8100mm, que se montar\u00e1 en una gr\u00faa puente birrail de 23,21m de luz. El grupo de trabajo FEM, tanto para la elevaci\u00f3n como para la direcci\u00f3n y la traslaci\u00f3n, es de M8. Esta gr\u00faa se\u00a0montar\u00e1 en las instalaciones de Global Steel en Santander. […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":4060,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[6],"tags":[19,845,848,49,849],"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/www.ghcranes.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2016\/10\/20161011_123513-e1476362220997.jpg","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.ghcranes.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3987"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.ghcranes.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.ghcranes.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ghcranes.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ghcranes.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=3987"}],"version-history":[{"count":7,"href":"https:\/\/www.ghcranes.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3987\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":4063,"href":"https:\/\/www.ghcranes.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3987\/revisions\/4063"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ghcranes.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media\/4060"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.ghcranes.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=3987"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ghcranes.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=3987"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ghcranes.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=3987"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}